- На жатве приходится работать «от росы и до росы», чтобы зерно в колосьях просохло хоть немного, - улыбаясь, сказал комбайнер этого сельскохозяйственного производственного семеноводческого кооператива Сергей Николаевич Филонов (на снимке). - Выходим в поле где-то в девять, возвращаемся около десяти вечера. Все от погоды зависит.

Прежде чем отправиться на жатву, комбайнер тщательно проверит машину: осмотрит режущие ножи, смажет узлы, цепи и крепления, продует фильтры и очистит бункер от мусора. А затем пройдет утренний медосмотр.

Вместе с Сергеем Николаевичем я отправилась на жатву пшеницы. Меня сразу же поразило то, что комбайнер может с закрытыми глазами вести полевые работы.

- Я это поле засевал, я его и убираю, - смеется мой собеседник. - Правда, пшеница - культура уж больно сложная для уборки: приходится подбирать полегшие колосья.

Обратила я внимание и на то, что теперь комбайнеры не задыхаются от жары - в кабинах установлены кондиционеры, а бортовые компьютеры позволяют выбрать необходимый режим для данной культуры.

Кроме того, электроника сообщает обо всех ошибках, перегреве двигателя, показывает, на сколько процентов заполнен бак и бункер. Кстати, о полном наполнении последнего чудо-техника сообщает характерным звуком.

Единственная заминка на поле - ожидание, пока зерно пересыплется из бункера в прицеп трактора или кузов машины, но транспорта для перевозки хватает с лихвой.

Приятно было наблюдать и за работой Сергея, с которой он легко справлялся - как-никак не первый год на уборке.

- На комбайн я сел в 16 лет, сначала помощником, затем самостоятельно, - поделился Сергей Николаевич. - Мой отец тоже всю жизнь управлял такой машиной, и всегда учил меня тонкостям профессии, и я с огромным удовольствием все его наставления впитывал, как губка. К тому же управлять комбайном несложно: там даже педалей нет, а только рычаг управления. Вот только, когда постоянно смотришь на мотовило, кажется, что быстро едешь, а взглянешь на монитор, там всего пять километров в час. Поэтому не отвлекаюсь, стараюсь тщательно убирать все поле.

Рассказал С.Н. Филонов и о том, что, находясь за штурвалом комбайна, понимает важность и ответственность выполняемого дела, поэтому его всегда переполняет радость и гордость за свою работу:

- У меня появляется азарт и постоянное желание намолотить зерна как можно больше, чтобы быстрее наполнить бункер комбайна, выгрузить зерно в кузов машины и снова за работу: обмолачивать и обмолачивать зерно. Только бы не мешал дождь…

Кстати, зарплата комбайнера зависит не только от величины намолота.

- При расчете учитываются разные показатели. Но, прежде всего, это качество уборки, за которым следит главный агроном, и тоннаж намолота, - отметила главный бухгалтер СПСК «Растениевод» Юлия Владимировна Киноян.

Пора было возвращаться в редакцию, но воздух над стерней, напоенный солнцем, еще некоторое время, как магнит, притягивал мой взгляд. Жатва продолжается, а значит, сегодня каждое мгновение посвящено ему - полю, которое гарантирует состоятельность народную и рождает новых героев - тружеников жатвы.

- На жатве приходится работать «от росы и до росы», чтобы зерно в колосьях просохло хоть немного, - улыбаясь, сказал комбайнер этого сельскохозяйственного производственного семеноводческого кооператива Сергей Николаевич Филонов (на снимке). - Выходим в поле где-то в девять, возвращаемся около десяти вечера. Все от погоды зависит.

Прежде чем отправиться на жатву, комбайнер тщательно проверит машину: осмотрит режущие ножи, смажет узлы, цепи и крепления, продует фильтры и очистит бункер от мусора. А затем пройдет утренний медосмотр.

Вместе с Сергеем Николаевичем я отправилась на жатву пшеницы. Меня сразу же поразило то, что комбайнер может с закрытыми глазами вести полевые работы.

- Я это поле засевал, я его и убираю, - смеется мой собеседник. - Правда, пшеница - культура уж больно сложная для уборки: приходится подбирать полегшие колосья.

Обратила я внимание и на то, что теперь комбайнеры не задыхаются от жары - в кабинах установлены кондиционеры, а бортовые компьютеры позволяют выбрать необходимый режим для данной культуры.

Кроме того, электроника сообщает обо всех ошибках, перегреве двигателя, показывает, на сколько процентов заполнен бак и бункер. Кстати, о полном наполнении последнего чудо-техника сообщает характерным звуком.

Единственная заминка на поле - ожидание, пока зерно пересыплется из бункера в прицеп трактора или кузов машины, но транспорта для перевозки хватает с лихвой.

Приятно было наблюдать и за работой Сергея, с которой он легко справлялся - как-никак не первый год на уборке.

- На комбайн я сел в 16 лет, сначала помощником, затем самостоятельно, - поделился Сергей Николаевич. - Мой отец тоже всю жизнь управлял такой машиной, и всегда учил меня тонкостям профессии, и я с огромным удовольствием все его наставления впитывал, как губка. К тому же управлять комбайном несложно: там даже педалей нет, а только рычаг управления. Вот только, когда постоянно смотришь на мотовило, кажется, что быстро едешь, а взглянешь на монитор, там всего пять километров в час. Поэтому не отвлекаюсь, стараюсь тщательно убирать все поле.

Рассказал С.Н. Филонов и о том, что, находясь за штурвалом комбайна, понимает важность и ответственность выполняемого дела, поэтому его всегда переполняет радость и гордость за свою работу:

- У меня появляется азарт и постоянное желание намолотить зерна как можно больше, чтобы быстрее наполнить бункер комбайна, выгрузить зерно в кузов машины и снова за работу: обмолачивать и обмолачивать зерно. Только бы не мешал дождь…

Кстати, зарплата комбайнера зависит не только от величины намолота.

- При расчете учитываются разные показатели. Но, прежде всего, это качество уборки, за которым следит главный агроном, и тоннаж намолота, - отметила главный бухгалтер СПСК «Растениевод» Юлия Владимировна Киноян.

Пора было возвращаться в редакцию, но воздух над стерней, напоенный солнцем, еще некоторое время, как магнит, притягивал мой взгляд. Жатва продолжается, а значит, сегодня каждое мгновение посвящено ему - полю, которое гарантирует состоятельность народную и рождает новых героев - тружеников жатвы.

- На жатве приходится работать «от росы и до росы», чтобы зерно в колосьях просохло хоть немного, - улыбаясь, сказал комбайнер этого сельскохозяйственного производственного семеноводческого кооператива Сергей Николаевич Филонов (на снимке). - Выходим в поле где-то в девять, возвращаемся около десяти вечера. Все от погоды зависит.

Прежде чем отправиться на жатву, комбайнер тщательно проверит машину: осмотрит режущие ножи, смажет узлы, цепи и крепления, продует фильтры и очистит бункер от мусора. А затем пройдет утренний медосмотр.

Вместе с Сергеем Николаевичем я отправилась на жатву пшеницы. Меня сразу же поразило то, что комбайнер может с закрытыми глазами вести полевые работы.

- Я это поле засевал, я его и убираю, - смеется мой собеседник. - Правда, пшеница - культура уж больно сложная для уборки: приходится подбирать полегшие колосья.

Обратила я внимание и на то, что теперь комбайнеры не задыхаются от жары - в кабинах установлены кондиционеры, а бортовые компьютеры позволяют выбрать необходимый режим для данной культуры.

Кроме того, электроника сообщает обо всех ошибках, перегреве двигателя, показывает, на сколько процентов заполнен бак и бункер. Кстати, о полном наполнении последнего чудо-техника сообщает характерным звуком.

Единственная заминка на поле - ожидание, пока зерно пересыплется из бункера в прицеп трактора или кузов машины, но транспорта для перевозки хватает с лихвой.

Приятно было наблюдать и за работой Сергея, с которой он легко справлялся - как-никак не первый год на уборке.

- На комбайн я сел в 16 лет, сначала помощником, затем самостоятельно, - поделился Сергей Николаевич. - Мой отец тоже всю жизнь управлял такой машиной, и всегда учил меня тонкостям профессии, и я с огромным удовольствием все его наставления впитывал, как губка. К тому же управлять комбайном несложно: там даже педалей нет, а только рычаг управления. Вот только, когда постоянно смотришь на мотовило, кажется, что быстро едешь, а взглянешь на монитор, там всего пять километров в час. Поэтому не отвлекаюсь, стараюсь тщательно убирать все поле.

Рассказал С.Н. Филонов и о том, что, находясь за штурвалом комбайна, понимает важность и ответственность выполняемого дела, поэтому его всегда переполняет радость и гордость за свою работу:

- У меня появляется азарт и постоянное желание намолотить зерна как можно больше, чтобы быстрее наполнить бункер комбайна, выгрузить зерно в кузов машины и снова за работу: обмолачивать и обмолачивать зерно. Только бы не мешал дождь…

Кстати, зарплата комбайнера зависит не только от величины намолота.

- При расчете учитываются разные показатели. Но, прежде всего, это качество уборки, за которым следит главный агроном, и тоннаж намолота, - отметила главный бухгалтер СПСК «Растениевод» Юлия Владимировна Киноян.

Пора было возвращаться в редакцию, но воздух над стерней, напоенный солнцем, еще некоторое время, как магнит, притягивал мой взгляд. Жатва продолжается, а значит, сегодня каждое мгновение посвящено ему - полю, которое гарантирует состоятельность народную и рождает новых героев - тружеников жатвы.

- На жатве приходится работать «от росы и до росы», чтобы зерно в колосьях просохло хоть немного, - улыбаясь, сказал комбайнер этого сельскохозяйственного производственного семеноводческого кооператива Сергей Николаевич Филонов (на снимке). - Выходим в поле где-то в девять, возвращаемся около десяти вечера. Все от погоды зависит.

Прежде чем отправиться на жатву, комбайнер тщательно проверит машину: осмотрит режущие ножи, смажет узлы, цепи и крепления, продует фильтры и очистит бункер от мусора. А затем пройдет утренний медосмотр.

Вместе с Сергеем Николаевичем я отправилась на жатву пшеницы. Меня сразу же поразило то, что комбайнер может с закрытыми глазами вести полевые работы.

- Я это поле засевал, я его и убираю, - смеется мой собеседник. - Правда, пшеница - культура уж больно сложная для уборки: приходится подбирать полегшие колосья.

Обратила я внимание и на то, что теперь комбайнеры не задыхаются от жары - в кабинах установлены кондиционеры, а бортовые компьютеры позволяют выбрать необходимый режим для данной культуры.

Кроме того, электроника сообщает обо всех ошибках, перегреве двигателя, показывает, на сколько процентов заполнен бак и бункер. Кстати, о полном наполнении последнего чудо-техника сообщает характерным звуком.

Единственная заминка на поле - ожидание, пока зерно пересыплется из бункера в прицеп трактора или кузов машины, но транспорта для перевозки хватает с лихвой.

Приятно было наблюдать и за работой Сергея, с которой он легко справлялся - как-никак не первый год на уборке.

- На комбайн я сел в 16 лет, сначала помощником, затем самостоятельно, - поделился Сергей Николаевич. - Мой отец тоже всю жизнь управлял такой машиной, и всегда учил меня тонкостям профессии, и я с огромным удовольствием все его наставления впитывал, как губка. К тому же управлять комбайном несложно: там даже педалей нет, а только рычаг управления. Вот только, когда постоянно смотришь на мотовило, кажется, что быстро едешь, а взглянешь на монитор, там всего пять километров в час. Поэтому не отвлекаюсь, стараюсь тщательно убирать все поле.

Рассказал С.Н. Филонов и о том, что, находясь за штурвалом комбайна, понимает важность и ответственность выполняемого дела, поэтому его всегда переполняет радость и гордость за свою работу:

- У меня появляется азарт и постоянное желание намолотить зерна как можно больше, чтобы быстрее наполнить бункер комбайна, выгрузить зерно в кузов машины и снова за работу: обмолачивать и обмолачивать зерно. Только бы не мешал дождь…

Кстати, зарплата комбайнера зависит не только от величины намолота.

- При расчете учитываются разные показатели. Но, прежде всего, это качество уборки, за которым следит главный агроном, и тоннаж намолота, - отметила главный бухгалтер СПСК «Растениевод» Юлия Владимировна Киноян.

Пора было возвращаться в редакцию, но воздух над стерней, напоенный солнцем, еще некоторое время, как магнит, притягивал мой взгляд. Жатва продолжается, а значит, сегодня каждое мгновение посвящено ему - полю, которое гарантирует состоятельность народную и рождает новых героев - тружеников жатвы.