Встречу провели в Краснодаре. В ней также приняли участие управляющий операционным офисом – вице-президент РОО «Краснодарский» ВТБ Сергей Кадакин, первый заместитель главы региона Игорь Галась, вице-губернатор Евгений Пергун, министр экономики региона Алексей Юртаев и глава Новороссийска Андрей Кравченко.


– Северный обход Новороссийска – очень важный и долгожданный проект для всего региона и города-героя, который остается главными южными морскими воротами России. Но дальнейшее развитие мощностей порта сдерживает низкая пропускная способность подъездной дороги. Сейчас весь грузовой транспорт идет в порт через город, а с учетом легковых автомобилей интенсивность движения в 7 раз превышает нормативы и достигает 45 тысяч машин в сутки. В летний период ситуация обостряется еще сильнее. Многочасовые пробки вызывают недовольство жителей, сказываются на экологии, приводят к задержке грузов. Северный обход позволит вывести весь транзитный транспорт, следующий в порт и на побережье Черного моря, за пределы города. Благодарен ВТБ за то, что вместе с нами взялись за реализацию этого стратегического для Кубани проекта, – подчеркнул Вениамин Кондратьев.


Губернатор подчеркнул, что проект должен отвечать интересам жителей и поручил собрать рабочую группу с участием специалистов профильных ведомств и администрации Новороссийска, экспертов-общественников и экологов.


Северный обход Новороссийска не будет заходить в город и позволит вывести транзитный грузовой транспорт и автомобили туристов, следующие в порт и на побережье.


Вениамин Кондратьев отметил, что сотрудничество Краснодарского края и ВТБ давно вышло за рамки банковской сферы. Организация стала надежным партнером в реализации важных инфраструктурных проектов.


– Транспортные проекты – один из основных приоритетов ВТБ Инфраструктурный Холдинг. Банк является одним из ключевых партнеров государства в развитии инфраструктуры. Мы обладаем значительным опытом реализации проектов государственно-частного партнерства и готовы применить наши компетенции для создания современной транспортной инфраструктуры в Краснодарском крае. За более чем 18 лет холдинг привлек в российскую экономику более 1 триллиона рублей, а группа ВТБ в целом за последние 20 лет профинансировала инфраструктуру в объеме 3,8 триллиона рублей. Для нас реализация инфраструктурных проектов – это участие в создании базы для долгосрочного развития экономики страны. Северный обход Новороссийска имеет стратегическое значение для развития города, портового комплекса и всего региона. Уверены, что совместные решения, выработанные с руководством Краснодарского края и администрацией Новороссийска, позволят эффективно решить ключевые задачи региона и учесть интересы жителей, – сказал Антон Новиков.

Встречу провели в Краснодаре. В ней также приняли участие управляющий операционным офисом – вице-президент РОО «Краснодарский» ВТБ Сергей Кадакин, первый заместитель главы региона Игорь Галась, вице-губернатор Евгений Пергун, министр экономики региона Алексей Юртаев и глава Новороссийска Андрей Кравченко.


– Северный обход Новороссийска – очень важный и долгожданный проект для всего региона и города-героя, который остается главными южными морскими воротами России. Но дальнейшее развитие мощностей порта сдерживает низкая пропускная способность подъездной дороги. Сейчас весь грузовой транспорт идет в порт через город, а с учетом легковых автомобилей интенсивность движения в 7 раз превышает нормативы и достигает 45 тысяч машин в сутки. В летний период ситуация обостряется еще сильнее. Многочасовые пробки вызывают недовольство жителей, сказываются на экологии, приводят к задержке грузов. Северный обход позволит вывести весь транзитный транспорт, следующий в порт и на побережье Черного моря, за пределы города. Благодарен ВТБ за то, что вместе с нами взялись за реализацию этого стратегического для Кубани проекта, – подчеркнул Вениамин Кондратьев.


Губернатор подчеркнул, что проект должен отвечать интересам жителей и поручил собрать рабочую группу с участием специалистов профильных ведомств и администрации Новороссийска, экспертов-общественников и экологов.


Северный обход Новороссийска не будет заходить в город и позволит вывести транзитный грузовой транспорт и автомобили туристов, следующие в порт и на побережье.


Вениамин Кондратьев отметил, что сотрудничество Краснодарского края и ВТБ давно вышло за рамки банковской сферы. Организация стала надежным партнером в реализации важных инфраструктурных проектов.


– Транспортные проекты – один из основных приоритетов ВТБ Инфраструктурный Холдинг. Банк является одним из ключевых партнеров государства в развитии инфраструктуры. Мы обладаем значительным опытом реализации проектов государственно-частного партнерства и готовы применить наши компетенции для создания современной транспортной инфраструктуры в Краснодарском крае. За более чем 18 лет холдинг привлек в российскую экономику более 1 триллиона рублей, а группа ВТБ в целом за последние 20 лет профинансировала инфраструктуру в объеме 3,8 триллиона рублей. Для нас реализация инфраструктурных проектов – это участие в создании базы для долгосрочного развития экономики страны. Северный обход Новороссийска имеет стратегическое значение для развития города, портового комплекса и всего региона. Уверены, что совместные решения, выработанные с руководством Краснодарского края и администрацией Новороссийска, позволят эффективно решить ключевые задачи региона и учесть интересы жителей, – сказал Антон Новиков.

Встречу провели в Краснодаре. В ней также приняли участие управляющий операционным офисом – вице-президент РОО «Краснодарский» ВТБ Сергей Кадакин, первый заместитель главы региона Игорь Галась, вице-губернатор Евгений Пергун, министр экономики региона Алексей Юртаев и глава Новороссийска Андрей Кравченко.


– Северный обход Новороссийска – очень важный и долгожданный проект для всего региона и города-героя, который остается главными южными морскими воротами России. Но дальнейшее развитие мощностей порта сдерживает низкая пропускная способность подъездной дороги. Сейчас весь грузовой транспорт идет в порт через город, а с учетом легковых автомобилей интенсивность движения в 7 раз превышает нормативы и достигает 45 тысяч машин в сутки. В летний период ситуация обостряется еще сильнее. Многочасовые пробки вызывают недовольство жителей, сказываются на экологии, приводят к задержке грузов. Северный обход позволит вывести весь транзитный транспорт, следующий в порт и на побережье Черного моря, за пределы города. Благодарен ВТБ за то, что вместе с нами взялись за реализацию этого стратегического для Кубани проекта, – подчеркнул Вениамин Кондратьев.


Губернатор подчеркнул, что проект должен отвечать интересам жителей и поручил собрать рабочую группу с участием специалистов профильных ведомств и администрации Новороссийска, экспертов-общественников и экологов.


Северный обход Новороссийска не будет заходить в город и позволит вывести транзитный грузовой транспорт и автомобили туристов, следующие в порт и на побережье.


Вениамин Кондратьев отметил, что сотрудничество Краснодарского края и ВТБ давно вышло за рамки банковской сферы. Организация стала надежным партнером в реализации важных инфраструктурных проектов.


– Транспортные проекты – один из основных приоритетов ВТБ Инфраструктурный Холдинг. Банк является одним из ключевых партнеров государства в развитии инфраструктуры. Мы обладаем значительным опытом реализации проектов государственно-частного партнерства и готовы применить наши компетенции для создания современной транспортной инфраструктуры в Краснодарском крае. За более чем 18 лет холдинг привлек в российскую экономику более 1 триллиона рублей, а группа ВТБ в целом за последние 20 лет профинансировала инфраструктуру в объеме 3,8 триллиона рублей. Для нас реализация инфраструктурных проектов – это участие в создании базы для долгосрочного развития экономики страны. Северный обход Новороссийска имеет стратегическое значение для развития города, портового комплекса и всего региона. Уверены, что совместные решения, выработанные с руководством Краснодарского края и администрацией Новороссийска, позволят эффективно решить ключевые задачи региона и учесть интересы жителей, – сказал Антон Новиков.

Встречу провели в Краснодаре. В ней также приняли участие управляющий операционным офисом – вице-президент РОО «Краснодарский» ВТБ Сергей Кадакин, первый заместитель главы региона Игорь Галась, вице-губернатор Евгений Пергун, министр экономики региона Алексей Юртаев и глава Новороссийска Андрей Кравченко.


– Северный обход Новороссийска – очень важный и долгожданный проект для всего региона и города-героя, который остается главными южными морскими воротами России. Но дальнейшее развитие мощностей порта сдерживает низкая пропускная способность подъездной дороги. Сейчас весь грузовой транспорт идет в порт через город, а с учетом легковых автомобилей интенсивность движения в 7 раз превышает нормативы и достигает 45 тысяч машин в сутки. В летний период ситуация обостряется еще сильнее. Многочасовые пробки вызывают недовольство жителей, сказываются на экологии, приводят к задержке грузов. Северный обход позволит вывести весь транзитный транспорт, следующий в порт и на побережье Черного моря, за пределы города. Благодарен ВТБ за то, что вместе с нами взялись за реализацию этого стратегического для Кубани проекта, – подчеркнул Вениамин Кондратьев.


Губернатор подчеркнул, что проект должен отвечать интересам жителей и поручил собрать рабочую группу с участием специалистов профильных ведомств и администрации Новороссийска, экспертов-общественников и экологов.


Северный обход Новороссийска не будет заходить в город и позволит вывести транзитный грузовой транспорт и автомобили туристов, следующие в порт и на побережье.


Вениамин Кондратьев отметил, что сотрудничество Краснодарского края и ВТБ давно вышло за рамки банковской сферы. Организация стала надежным партнером в реализации важных инфраструктурных проектов.


– Транспортные проекты – один из основных приоритетов ВТБ Инфраструктурный Холдинг. Банк является одним из ключевых партнеров государства в развитии инфраструктуры. Мы обладаем значительным опытом реализации проектов государственно-частного партнерства и готовы применить наши компетенции для создания современной транспортной инфраструктуры в Краснодарском крае. За более чем 18 лет холдинг привлек в российскую экономику более 1 триллиона рублей, а группа ВТБ в целом за последние 20 лет профинансировала инфраструктуру в объеме 3,8 триллиона рублей. Для нас реализация инфраструктурных проектов – это участие в создании базы для долгосрочного развития экономики страны. Северный обход Новороссийска имеет стратегическое значение для развития города, портового комплекса и всего региона. Уверены, что совместные решения, выработанные с руководством Краснодарского края и администрацией Новороссийска, позволят эффективно решить ключевые задачи региона и учесть интересы жителей, – сказал Антон Новиков.