В июле этого года инициативная группа, в состав которой вошли заместитель председателя регионального отделения ДОСААФ России в Краснодарском крае Виктор Евгеньевич Талан, начальник Отрадненской автомобильной школы ДОСААФ России, член общественного совета Василий Фёдорович Сопотов и главный специалист Сбербанка г. Санкт-Петербурга Алексей Викторович Талан прошли по маршруту боевой славы: приют Гузерипль – пос. Дагомыс, в ходе которого преодолели четыре перевала: Гузерипльский, Белореченский, Армянский и Черкесский. Поход длился три дня.

- По пути следования мы останавливались у всех обелисков и памятников, наводили на прилегающей к ним территории санитарный порядок, если была необходимость, подкрашивали обелиски, - рассказал начальник Отрадненской автошколы. - Изучив представленную на обелисках информацию, сделали вывод, что самые ожесточённые бои шли с 20 августа по 25 сентября 1942 года.

В августе ещё одна инициативная группа, куда вошли В.П. Иноземцев, А.Н. Воробьёв, А.И. Смагин, Ю.Н. Шадрин, под руководством В.Ф. Сопотова отправилась по пятидневному маршруту: посёлок Пхия – перевал Санчаро – перевал Адапша.

– Мы прошли по тропам, которые в те дни жесточайших боёв были единственными путями на передовую. По ним, сколько можно было вьюками на лошадях, а дальше пешком, на себе, подносили солдаты боеприпасы, оружие и продукты… И было в морозы, под страшной угрозой и бомбежек и снежных лавин, – отметил Василий Фёдорович Сопотов. – Военные историки и краеведы давно уже отметили рубежи героической обороны, которую держали здесь, среди снегов и скал, круч и пропастей советские солдаты. Здесь нет мрамора и гранита, нет бронзы, не пылают прозрачные в солнечном свете факелы Вечного огня, а только скрепленный цементом дикий камень с привинченной металлической доской или сваренная из листовой стали тумба, увенчанная стальною звездою и выгравированные простые, идущие из глубины вечно тоскующего сердца, слова благодарности ныне живущих тем, кто осенью и зимой 1942 года на этих перевалах положил свои жизни на алтарь Отечества.

Василий Фёдорович рассказал о том, что порой, останавливаясь у обелисков, сердце щемило только от мысли, сколько здесь погибло наших соотечественников.

Делясь впечатлениями, он рассказал о найденной немецкой подкове лошади, которая теперь пополнит фонд музея Отрадненской автошколы.

- Собранный в походах по местам боевой славы материал в дальнейшем будет использован во время тематических бесед на патриотические темы с курсантами автошколы и молодёжью нашего района, - резюмировал Василий Фёдорович Сопотов.

В июле этого года инициативная группа, в состав которой вошли заместитель председателя регионального отделения ДОСААФ России в Краснодарском крае Виктор Евгеньевич Талан, начальник Отрадненской автомобильной школы ДОСААФ России, член общественного совета Василий Фёдорович Сопотов и главный специалист Сбербанка г. Санкт-Петербурга Алексей Викторович Талан прошли по маршруту боевой славы: приют Гузерипль – пос. Дагомыс, в ходе которого преодолели четыре перевала: Гузерипльский, Белореченский, Армянский и Черкесский. Поход длился три дня.

- По пути следования мы останавливались у всех обелисков и памятников, наводили на прилегающей к ним территории санитарный порядок, если была необходимость, подкрашивали обелиски, - рассказал начальник Отрадненской автошколы. - Изучив представленную на обелисках информацию, сделали вывод, что самые ожесточённые бои шли с 20 августа по 25 сентября 1942 года.

В августе ещё одна инициативная группа, куда вошли В.П. Иноземцев, А.Н. Воробьёв, А.И. Смагин, Ю.Н. Шадрин, под руководством В.Ф. Сопотова отправилась по пятидневному маршруту: посёлок Пхия – перевал Санчаро – перевал Адапша.

– Мы прошли по тропам, которые в те дни жесточайших боёв были единственными путями на передовую. По ним, сколько можно было вьюками на лошадях, а дальше пешком, на себе, подносили солдаты боеприпасы, оружие и продукты… И было в морозы, под страшной угрозой и бомбежек и снежных лавин, – отметил Василий Фёдорович Сопотов. – Военные историки и краеведы давно уже отметили рубежи героической обороны, которую держали здесь, среди снегов и скал, круч и пропастей советские солдаты. Здесь нет мрамора и гранита, нет бронзы, не пылают прозрачные в солнечном свете факелы Вечного огня, а только скрепленный цементом дикий камень с привинченной металлической доской или сваренная из листовой стали тумба, увенчанная стальною звездою и выгравированные простые, идущие из глубины вечно тоскующего сердца, слова благодарности ныне живущих тем, кто осенью и зимой 1942 года на этих перевалах положил свои жизни на алтарь Отечества.

Василий Фёдорович рассказал о том, что порой, останавливаясь у обелисков, сердце щемило только от мысли, сколько здесь погибло наших соотечественников.

Делясь впечатлениями, он рассказал о найденной немецкой подкове лошади, которая теперь пополнит фонд музея Отрадненской автошколы.

- Собранный в походах по местам боевой славы материал в дальнейшем будет использован во время тематических бесед на патриотические темы с курсантами автошколы и молодёжью нашего района, - резюмировал Василий Фёдорович Сопотов.

В июле этого года инициативная группа, в состав которой вошли заместитель председателя регионального отделения ДОСААФ России в Краснодарском крае Виктор Евгеньевич Талан, начальник Отрадненской автомобильной школы ДОСААФ России, член общественного совета Василий Фёдорович Сопотов и главный специалист Сбербанка г. Санкт-Петербурга Алексей Викторович Талан прошли по маршруту боевой славы: приют Гузерипль – пос. Дагомыс, в ходе которого преодолели четыре перевала: Гузерипльский, Белореченский, Армянский и Черкесский. Поход длился три дня.

- По пути следования мы останавливались у всех обелисков и памятников, наводили на прилегающей к ним территории санитарный порядок, если была необходимость, подкрашивали обелиски, - рассказал начальник Отрадненской автошколы. - Изучив представленную на обелисках информацию, сделали вывод, что самые ожесточённые бои шли с 20 августа по 25 сентября 1942 года.

В августе ещё одна инициативная группа, куда вошли В.П. Иноземцев, А.Н. Воробьёв, А.И. Смагин, Ю.Н. Шадрин, под руководством В.Ф. Сопотова отправилась по пятидневному маршруту: посёлок Пхия – перевал Санчаро – перевал Адапша.

– Мы прошли по тропам, которые в те дни жесточайших боёв были единственными путями на передовую. По ним, сколько можно было вьюками на лошадях, а дальше пешком, на себе, подносили солдаты боеприпасы, оружие и продукты… И было в морозы, под страшной угрозой и бомбежек и снежных лавин, – отметил Василий Фёдорович Сопотов. – Военные историки и краеведы давно уже отметили рубежи героической обороны, которую держали здесь, среди снегов и скал, круч и пропастей советские солдаты. Здесь нет мрамора и гранита, нет бронзы, не пылают прозрачные в солнечном свете факелы Вечного огня, а только скрепленный цементом дикий камень с привинченной металлической доской или сваренная из листовой стали тумба, увенчанная стальною звездою и выгравированные простые, идущие из глубины вечно тоскующего сердца, слова благодарности ныне живущих тем, кто осенью и зимой 1942 года на этих перевалах положил свои жизни на алтарь Отечества.

Василий Фёдорович рассказал о том, что порой, останавливаясь у обелисков, сердце щемило только от мысли, сколько здесь погибло наших соотечественников.

Делясь впечатлениями, он рассказал о найденной немецкой подкове лошади, которая теперь пополнит фонд музея Отрадненской автошколы.

- Собранный в походах по местам боевой славы материал в дальнейшем будет использован во время тематических бесед на патриотические темы с курсантами автошколы и молодёжью нашего района, - резюмировал Василий Фёдорович Сопотов.

В июле этого года инициативная группа, в состав которой вошли заместитель председателя регионального отделения ДОСААФ России в Краснодарском крае Виктор Евгеньевич Талан, начальник Отрадненской автомобильной школы ДОСААФ России, член общественного совета Василий Фёдорович Сопотов и главный специалист Сбербанка г. Санкт-Петербурга Алексей Викторович Талан прошли по маршруту боевой славы: приют Гузерипль – пос. Дагомыс, в ходе которого преодолели четыре перевала: Гузерипльский, Белореченский, Армянский и Черкесский. Поход длился три дня.

- По пути следования мы останавливались у всех обелисков и памятников, наводили на прилегающей к ним территории санитарный порядок, если была необходимость, подкрашивали обелиски, - рассказал начальник Отрадненской автошколы. - Изучив представленную на обелисках информацию, сделали вывод, что самые ожесточённые бои шли с 20 августа по 25 сентября 1942 года.

В августе ещё одна инициативная группа, куда вошли В.П. Иноземцев, А.Н. Воробьёв, А.И. Смагин, Ю.Н. Шадрин, под руководством В.Ф. Сопотова отправилась по пятидневному маршруту: посёлок Пхия – перевал Санчаро – перевал Адапша.

– Мы прошли по тропам, которые в те дни жесточайших боёв были единственными путями на передовую. По ним, сколько можно было вьюками на лошадях, а дальше пешком, на себе, подносили солдаты боеприпасы, оружие и продукты… И было в морозы, под страшной угрозой и бомбежек и снежных лавин, – отметил Василий Фёдорович Сопотов. – Военные историки и краеведы давно уже отметили рубежи героической обороны, которую держали здесь, среди снегов и скал, круч и пропастей советские солдаты. Здесь нет мрамора и гранита, нет бронзы, не пылают прозрачные в солнечном свете факелы Вечного огня, а только скрепленный цементом дикий камень с привинченной металлической доской или сваренная из листовой стали тумба, увенчанная стальною звездою и выгравированные простые, идущие из глубины вечно тоскующего сердца, слова благодарности ныне живущих тем, кто осенью и зимой 1942 года на этих перевалах положил свои жизни на алтарь Отечества.

Василий Фёдорович рассказал о том, что порой, останавливаясь у обелисков, сердце щемило только от мысли, сколько здесь погибло наших соотечественников.

Делясь впечатлениями, он рассказал о найденной немецкой подкове лошади, которая теперь пополнит фонд музея Отрадненской автошколы.

- Собранный в походах по местам боевой славы материал в дальнейшем будет использован во время тематических бесед на патриотические темы с курсантами автошколы и молодёжью нашего района, - резюмировал Василий Фёдорович Сопотов.