Пока еще мало кто знает у нас, что это такое эндуро-марафон. Разве что посвященные – те, кто увлекается мотоспортом и не только. Итак, эндуро - дисциплина мотоспорта и велоспорта. Соревнования по ней проходят в течение нескольких дней на дорогах с различным покрытием и по пересечённой местности на большие расстояния и с соблюдением заданного графика движения. Увлекающиеся этим видом спорта используют соответствующую спортивную мотоциклетную (велосипедную) технику. Помимо соревнования на регулярность движения, в эндуро входит и выполнение в кратчайшее время условий дополнительных соревнований.
В отличие от кроссовых, мотоциклы для эндуро, как и дорожные, имеют комплект светотехники, зеркал, средства навигации и государственные регистрационные знаки, так как соревнования проходят в том числе и по дорогам общего пользования.
В нашем районе несколько человек увлечены эндуро – дисциплиной непростой, требующей, кроме увлечения мотоспортом, еще и проявления таких личностных качеств, которые позволяют вынести, выдержать, вытерпеть все треволнения гонки, получив зашкаливающую дозу адреналина.
Сергей Артамонов гонками увлекается с 15 лет. Как и его товарищи, он гонщик–любитель. Эндуро для этой когорты наших земляков – не просто хобби, а образ жизни.
А теперь о «Ходе конем», победителем которого и стал Сергей. Марафон носил статус дружеских соревнований участников двух категорий в зависимости от мощности их мото. Задача участников - проехать как можно больше кругов по маршруту за отведённое время в 100 минут! Трасса имела природное происхождение с искусственно созданными препятствиями и включала в себя все эндурные элементы: воду в реке, грязь, каменные насыпи, лесное маневрирование, крутые спуски и подъёмы, прямые скоростные участки.
Один из участников написал: «Гонка была отличная. Трасса хорошая. Первый раз в такого рода мероприятиях участвовал. Китайский мот это вполне выдержал. Хотя раз пять он хлебнул водицы из речки».
А вот мнение Сергея:
- Для меня призовые места не представляли большой ценности. Я приехал просто прокатиться да на народ посмотреть. Мот был на свежей резине и трасса больше была эндурной, с элементами триала, чем кроссовой. Такая подходила под мой стиль езды на «шерпе». Первые два круга я вообще прошел очень быстро - как один. А все потому, что стартанул среди первых и три круга не попал под «неваляшки». Потом уже не спешил. Но «шерпа» все равно ехала. Я зашел на последний круг, после уже никто не ехал. Перестарался и заехал на глубину. Тогда уже «газуля» не работала. Меня смутило первое место. Я, как бы, не боролся. Но точно знаю, что кругов намотал много, и мысль была, что катаем уже часа два, и пора отдыхать.
Организаторам спасибо за предоставленное удовольствие. Мот, однозначно, надо серьезно готовить для таких мероприятий. Колодки стер до конца. Ручки от воды перестали держаться на руле, и я их снял. Газ стал тугой, наверное, песок с водой попали. Понятно, что после таких водных процедур полная профилактика должна быть обеспечена.
Рассказывая о марафоне, Сергей как бы заново переживал те события. Рядом стоял его «шерп» с 29-м номером участника марафона – надежный конь и свидетель триумфа на престижном соревновании. Кстати, на них все участники получили памятные дипломы. Призёры, занявшие первые три места, награждены кубками и медалями. С победой, Сергей Вячеславович!
